- Nie montuje, się używanych pasów i poduszek. Montaż nowy przekreśla ekonomiczną opłacalność naprawy. Czyli jak najbardziej do kasacji. Krajowe, poflotki wcale nie są droższe i spokojnie można dostać auto z pełną historią.
- Szkoda ze nie masz satysfakcji po takiej naprawie.
Szkoda że trochę druciarstwo zrobiłeś.
Jeśli lampy ci latają, to może nie masz elementu mocujące na podluznicy, taki biały plastik w który wchodzi zaczep dolny lampy.
Lub nie masz tego zaczepu w lampie.
Ja za konsolę plus kpl poduszek i pasów płacę 1500 zł. 100 zł reset sensora.
Szyba z sensorem deszczu i zmroku to 340 zł z dowozem.
Maska uzyska z giełdy 340 zł, blotnik 70 zł, lampa soczewka 230 zł. Zderzak kpl z grilem i chromem i w wersji na halogeny 180 zł.
Kupiłem 2009 1,25 82 konie titanium za 6000 zł i z blacharzem 500 zł wyjdzie poniżej 10 tys zł.
Full opcja, zarejstrowana, opłacona na rok przez poprzedniego właściciela.
Ja mam satysfakcję. Trzy elementy lakierowane, godzin niewiele, wszystko kupione w takim stanie aby przy sprzedaży nie było śladu po wypadku.
Cena takiej gotowej +/- 20 tys.zl.
Satysfakcja 100 % górki 😉
- Cześć. Dasz link do jakiś informacji jak wykonać lifting tego modelu? Bo wiem że chciałeś ale odpuściłes temat.
- Ponad 12k, a jeszcze kilka rzeczy do zrobienia, w tym deska. Do tego zrobione po taniości. Interes życia to to nie był :)
-
- Miał ktoś wodę w bagażniku i na podłodze z tyłu? Dużo ludzi pisało o łączeniu na dachu ale jak się ściąga te relingi na dachu są przyklejone czy jak?
- jesteś bardzo dobry.Gratuluje
- też składałem skode.i mi najwiecej to wyszło .środek pasy poduszki kokpit nie lepiony tzn orginał z rozbiórki.a maska trafiłem orginał w kolorze i leży ok.
- a co z poduszką pasażera? kokpit lepiony ?
- MK 6
- Po co taki kupować? ...
- Suma sumarum zero satysfacji z jazdy takim ulepem, na pocieszenie pozostaje satysfacja za wykonaną robotę.
- Auto trzyma się kupy , w sumie to dobrze powiedziałeś .
- Fajnie że zrobiłeś sam, wiesz co masz itd. Ale wygląda to bardzo źle... Inne odcienie zderzak/błotnik/maska, szpary i spasowanie dramat, lampy się ruszają - ech. Lakiernik nie robi tak starych aut na "ostro" tylko lekko lakieruje też inne stare elementy i wtedy nie widać różnic w odcieniach. Maska nie pasuje, bo jest zamiennikiem - dlatego oryginalne tyle kosztują, bo pasują jak należy.

Póki auto należy do Ciebie to spoko, ale co będzie jak przyjdzie czas sprzedaży? ;)
- Pokrywa silnika (maska) jak jest nie oryginalna tylko zamiennik to widać na kilometr - cieka blacha i aż krzyczy. śruby błotników ocynkowane i też to krzyczy że po stłuczce. I ten wąż od powietrza aż podpowiada że było po strzale. 3 punktu i bym nie kupił, Ty może zrobiłeś to dobrze ale bał bym się lakiernika amatora który ci to robił. Beż wygrzewanej kabiny lakierniczej z pełnymi filtrami zawsze widać ze było malowane.
- A co to jest koszta?
- Używane pasy?? A przepisy co o tym mówią??
- Auto nadal jest zle spasowane,ma do wymiany lampy(dla siebie moze ok ale mowisz ze idzie na sprzedaz a raczej nikt przy zdrowych zmyslach nie kupi auta z takimi lampami) i konsole wiec z blacharzem to jakies pewnie ze 2500zl to pol dnia zabawy przy wymianie konsoli.
- panie Lalka
- Jak słysze malowanie zacisków .... to już wszystko wiem hahah :D mogłes to przez felge równie dobrze pomalować bo już widziałem takich agentów :) NA takich auta w życiu sie do przodu nie wyjedzie nawet samemu robiąc ;// wiecej biegania nerwów z tym jest niż zysku do przodu ;/ to jak kupić jeb... seicento 1000zł taniej i cieszyć sie że zaoszczedziło sie 500zł bo wymianiłem maske błotniki itp ... ;/ Takie auta opłacaja sie tylko handlarzom którzy wystawiaja to auto wśród niebitych. A jak chcesz wyjść do przódu to auto lekko walniete belgia stany i kwoty dużo wyższe !! min 60, 100 tys zł. Nigdy nie wyjdziesz do przodu 10 tys zł na jakimś aucie wartym 20 tys a ty poskładałeś go mówisz za 12 + jeszcze naprawa deski pasy bezpieczeństwa ...
- A ja sie grzecznie pytam, bo widze, ze auto ma rejestracje. Jakim prawem ten ulep przeszedl badanie techniczne?