Port lotniczy Columbus w Stanach Zjednoczonych to ważny węzeł komunikacyjny regionu Środkowego Zachodu, łączący transport pasażerski, cargo i operacje lotnictwa ogólnego. W artykule przybliżę jego historię, datę powstania, kod IATA, informacje o infrastrukturze oraz inne istotne aspekty związane z funkcjonowaniem tego portu lotniczego i powiązanych obiektów.

Historia i powstanie

Początki portu lotniczego w Columbus sięgają końca lat 20. XX wieku. Pierwsze regularne operacje lotnicze w regionie rozpoczęły się w 1929 roku, kiedy to otwarto obiekt znany wówczas jako Port Columbus Municipal Airport. Lotnisko stopniowo rozwijało się wraz ze wzrostem znaczenia lotnictwa pasażerskiego i towarowego w Stanach Zjednoczonych.

W czasie drugiej wojny światowej lotnisko pełniło funkcje związane z wsparciem działalności wojskowej i szkoleniem, podobnie jak wiele ówczesnych portów regionalnych. Po wojnie obiekt powrócił do roli cywilnej i przez kolejne dekady był modernizowany i rozbudowywany, by sprostać rosnącym wymogom ruchu lotniczego.

W 2016 roku lotnisko oficjalnie otrzymało imię jednego z najbardziej rozpoznawalnych mieszkańców Ohio — Johna Glenna, słynnego astronauty i senatora. Od tego czasu funkcjonuje pod nazwą John Glenn Columbus International Airport, choć w dokumentach technicznych i lokalnych określeniach często występuje także jako Don Scott Field.

Podstawowe dane i identyfikacja

Kod IATA portu to CMH, a kod ICAO to KCMH. CMH jest głównym lotniskiem obsługującym metropolię Columbus i pełni kluczową rolę zarówno w ruchu pasażerskim, jak i regionalnym ruchu cargo (we współpracy z pobliskim Rickenbacker International Airport).

• Lokalizacja: Columbus, stan Ohio, Stany Zjednoczone
• Zarządzanie: Columbus Regional Airport Authority (CRAA), która nadzoruje także Rickenbacker (LCK) oraz Bolton Field
• Typ: lotnisko międzynarodowe, obsługa ruchu pasażerskiego, cargo i general aviation

Infrastruktura lotniska

Obecna infrastruktura lotniska powstała w wyniku wieloetapowych modernizacji, które obejmowały przebudowę terminalu, rozbudowę zaplecza technicznego oraz unowocześnienie systemów operacyjnych. John Glenn Columbus International posiada terminal pasażerski zaprojektowany tak, aby obsługiwać zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe. Terminal wyposażony jest w stanowiska odpraw, kontrolę bezpieczeństwa TSA, poczekalnie, punkty gastronomiczne i sklepy duty-free dla pasażerów podróżujących poza granice kraju.

W zakresie infrastruktury naziemnej lotnisko oferuje rozbudowane rozwiązania parkingowe, strefy odbioru i odlotu pasażerów, a także skonsolidowane centrum wynajmu samochodów (consolidated rental car facility), co ułatwia logistykę podróżnym. W bezpośredniej bliskości terminalu znajdują się stanowiska dla taksówek, usług rideshare (np. Uber, Lyft) oraz przystanki transportu publicznego obsługiwanego przez miejscowy system komunikacji.

Lotnisko dysponuje również infrastrukturą techniczną niezbędną do operacji lotniczych: pasy startowe, drogi kołowania, systemy oświetlenia i nawigacji oraz stanowiska obsługi technicznej samolotów. W otoczeniu portu działa kilka hangarów i usług maintenance, repair and overhaul (MRO), obsługujących różne typy statków powietrznych.

Powiązane obiekty: Rickenbacker i Bolton Field

CRAA zarządza także bliźniaczym kompleksem lotniskowym, w skład którego wchodzi Rickenbacker International Airport (LCK) — specjalizujący się w obsłudze cargo i operacjach lotów cargo oraz działalności przemysłowej związanej z logistyką — oraz Bolton Field (lotnisko general aviation). Ta struktura pozwala na funkcjonalne rozdzielenie ruchu pasażerskiego od intensywnych operacji cargo i lotnictwa ogólnego, co zwiększa efektywność i bezpieczeństwo.

Operacje, połączenia i przewoźnicy

John Glenn Columbus International obsługuje kombinację linii sieciowych i przewoźników niskokosztowych, oferując połączenia krajowe oraz kilka kierunków międzynarodowych sezonowych lub nieregularnych. Dzięki strategicznemu położeniu w centrum kraju, lotnisko stanowi wygodne miejsce przesiadkowe i dostęp do głównych rynków USA.

Rickenbacker, dzięki swoim rozbudowanym magazynom i połączeniom kolejowym oraz drogowym, działa jako istotny węzeł cargo, przyciągając operatorów lotniczych i firmy logistyczne. To połączenie ruchu pasażerskiego i cargo sprawia, że kompleks lotniskowy pełni znaczącą rolę dla gospodarki regionu.

Usługi dla pasażerów i udogodnienia

W terminalu dostępne są:

• punkty odpraw i kontrola bezpieczeństwa
• strefy gastronomiczne i sklepy
• lounge’e dla pasażerów premium oraz stanowiska biznesowe
• usługi dla osób o ograniczonej mobilności
• bezpłatne i płatne strefy parkingowe oraz szybki transfer do wynajmu samochodów

Lotnisko rozwija także rozwiązania cyfrowe, takie jak systemy informacji dla pasażerów, dostęp do Wi‑Fi oraz aplikacje mobilne ułatwiające śledzenie lotów i zarządzanie podróżą. W ostatnich latach nacisk położono na poprawę doświadczenia pasażerów poprzez modernizację przestrzeni publicznych i poprawę przepustowości terminala.

Znaczenie ekonomiczne i plany rozwoju

Port lotniczy Columbus jest ważnym czynnikiem napędzającym lokalną gospodarkę — generuje miejsca pracy, przyciąga inwestycje oraz wspiera turystykę i handel. Szczególne znaczenie ma współpraca z Rickenbacker, która czynnie wspiera rozwój sektora logistycznego i e‑commerce w regionie.

Plany rozwojowe obejmują dalsze inwestycje w modernizację terminalu, optymalizację procesów kontroli bezpieczeństwa, rozwój połączeń lotniczych oraz rozbudowę infrastruktury cargo. Projekty te są realizowane z uwzględnieniem aspektów środowiskowych i społecznych, w tym programów redukcji hałasu i poprawy efektywności energetycznej obiektów.

Bezpieczeństwo i środowisko

Bezpieczeństwo operacji lotniczych jest priorytetem. Lotnisko współpracuje z federalnymi i lokalnymi służbami, w tym z TSA i FAA, w celu utrzymania wysokich standardów bezpieczeństwa i zarządzania ryzykiem. Równocześnie wprowadzane są inicjatywy prośrodowiskowe, takie jak zrównoważone zarządzanie odpadami, optymalizacja zużycia energii i programy ograniczania emisji.

CRAA angażuje się także w dialog z lokalnymi społecznościami dotyczący wpływu działalności lotniczej na otoczenie, prowadząc konsultacje i programy łagodzenia oddziaływania hałasu oraz rozwijając działania CSR wspierające okoliczne obszary.

Podsumowanie

John Glenn Columbus International Airport (IATA: CMH) to nie tylko historyczny punkt na mapie lotnictwa amerykańskiego, ale też dynamicznie rozwijający się kompleks lotniskowy, którego znaczenie dla regionu stale rośnie. Dzięki rozsądnej polityce inwestycyjnej, zróżnicowanej ofercie dla pasażerów i silnej pozycji w segmencie cargo (współpraca z Rickenbacker), lotnisko odgrywa kluczową rolę w łączeniu ludzi i towarów. Plany dalszej modernizacji i rozwoju połączeń wskazują, że obiekt pozostanie istotnym elementem infrastruktury transportowej stanu Ohio i całego Środkowego Zachodu.