Airbus A220-300 vs Airbus A319-153N: porównanie
Porównanie Airbus A220-300 i Airbus A319-153N: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A220-300 | Airbus A319-153N |
|---|---|---|
| Producent | Airbus Canada Limited Partnership, program wywodzący się z Bombardier CSeries | Airbus |
| Pierwszy lot | 27 lutego 2015 | 2017 |
| Wejście do służby | 2016 | Po certyfikacji, pod koniec drugiej dekady XXI wieku |
| Długość | 38,7 m | Około 33,8 m |
| Rozpiętość | 35,1 m | Około 35,8 m z sharkletami |
| Wysokość | 11,5 m | Około 11,8 m |
| Maks. masa startowa | Około 70,9 t | — |
| Liczba miejsc | Typowo około 130–145 pasażerów | Zależna od konfiguracji; zwykle około 120–150 pasażerów |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × CFM International LEAP-1A |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,78 | Około Mach 0,78 |
| Zasięg | Około 3400 mil morskich, czyli około 6300 km | Do około 6 900 km |
| Pułap | Około 41 000 stóp | Około 39 000 stóp |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A220-300, Airbus A319-153N.
W pigułce
- Airbus A319-153N ma więcej: 150 miejsc wobec 145.
- Airbus A319-153N ma więcej: 6 900 km zasięgu wobec 6 300.
- Airbus A220-300 ma więcej: 38,7 m długości wobec 33,8.
- Airbus A220-300 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2015) niż Airbus A319-153N (2017).