Airbus A321XLR vs Boeing 737-900ER: porównanie
Porównanie Airbus A321XLR i Boeing 737-900ER: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A321XLR | Boeing 737-900ER |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Boeing |
| Pierwszy lot | 2022 | 2006 |
| Wejście do służby | 2024 | 2007 |
| Długość | 44,51 m | ok. 42,1 m |
| Rozpiętość | 35,8 m | ok. 34,3 m |
| Wysokość | 11,76 m | ok. 12,6 m |
| Maks. masa startowa | około 101 t | ok. 85 100 kg |
| Liczba miejsc | zwykle około 180–220 | 180–220 |
| Silniki | 2 × CFM LEAP-1A lub 2 × Pratt & Whitney PW1100G-JM | 2 × CFM56-7B |
| Prędkość przelotowa | około Mach 0,78 | ok. 828 km/h |
| Zasięg | do około 4700 mil morskich, czyli około 8700 km | ok. 5 900 km |
| Pułap | około 39 000 stóp | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A321XLR, Boeing 737-900ER.
W pigułce
- Airbus A321XLR ma więcej: 8 700 km zasięgu wobec 5 900.
- Airbus A321XLR ma więcej: 44,5 m długości wobec 42,1.
- Boeing 737-900ER jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2006) niż Airbus A321XLR (2022).