ATR 72-600 vs CASA C-295 (wersja pasażerska): porównanie
Porównanie ATR 72-600 i CASA C-295 (wersja pasażerska): liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | ATR 72-600 | CASA C-295 (wersja pasażerska) |
|---|---|---|
| Producent | ATR | Airbus Defence and Space (CASA) |
| Pierwszy lot | 2009 | 1997 |
| Wejście do służby | 2011 | 2001 |
| Długość | 27,17 m | ok. 24,5 m |
| Rozpiętość | 27,05 m | ok. 25,8 m |
| Wysokość | 7,65 m | ok. 8,7 m |
| Maks. masa startowa | Około 23 000 kg | ok. 23 200 kg |
| Liczba miejsc | Typowo 68–72 pasażerów | do ok. 71 (konfiguracja transportowa) |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney Canada PW127M | 2 × Pratt & Whitney Canada PW127G |
| Prędkość przelotowa | Około 510 km/h | ok. 480 km/h |
| Zasięg | Około 1500 km | ok. 4 500 km(bez ładunku) |
| Pułap | 25 000 stóp | ok. 9 100 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: ATR 72-600, CASA C-295 (wersja pasażerska).
W pigułce
- ATR 72-600 ma więcej: 72 miejsc wobec 71.
- CASA C-295 (wersja pasażerska) ma więcej: 4 500 km zasięgu wobec 1 500.
- ATR 72-600 ma więcej: 27,2 m długości wobec 24,5.
- CASA C-295 (wersja pasażerska) jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1997) niż ATR 72-600 (2009).