Airbus A318-100 vs Bombardier CRJ1000: porównanie
Porównanie Airbus A318-100 i Bombardier CRJ1000: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A318-100 | Bombardier CRJ1000 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Bombardier |
| Pierwszy lot | 15 stycznia 2002 | 2008 |
| Wejście do służby | 2003 | 2010 |
| Długość | 31,44 m | ok. 39,1 m |
| Rozpiętość | 34,10 m | ok. 26,2 m |
| Wysokość | 12,56 m | ok. 7,5 m |
| Maks. masa startowa | Do około 68 t | ok. 41 600 kg |
| Liczba miejsc | Około 100 | 97–104 |
| Silniki | 2 × CFM56-5B lub 2 × Pratt & Whitney PW6000 | 2 × General Electric CF34-8C5A1 |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,78 | ok. 829 km/h |
| Zasięg | Do około 5700 km | ok. 3 000 km |
| Pułap | — | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A318-100, Bombardier CRJ1000.
W pigułce
- Bombardier CRJ1000 ma więcej: 104 miejsc wobec 100.
- Airbus A318-100 ma więcej: 5 700 km zasięgu wobec 3 000.
- Bombardier CRJ1000 ma więcej: 39,1 m długości wobec 31,4.
- Airbus A318-100 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2002) niż Bombardier CRJ1000 (2008).