Icelandair
Islandzki przewoźnik łączący Europę z Ameryką Północną przez hub w Keflavíku.
FIIATA · ICAO ICE
Icelandair
KrajIslandia
Sojuszpoza sojuszami
Huby i główne bazyKEF
Rok założenia1937
Typy samolotów4
EU261linia unijna
Flota
Typy samolotów eksploatowane lub wprowadzane do floty w 2026 roku. Liczba egzemplarzy zmienia się z miesiąca na miesiąc, dlatego jej nie podajemy.
| Samolot | Miejsca | Zasięg | Pierwszy lot |
|---|---|---|---|
| Boeing 757-200 | Typowo 180–220 pasażerów | Do około 7 200 km | 19 lutego 1982 |
| Boeing 767-300ER | zwykle około 200–250 pasażerów | około 11 000 km | 30 stycznia 1986 |
| Boeing 737 MAX 8 | typowo ok. 162–178, maks. ok. 189 | około 6570 km | 29 stycznia 2016 |
| Airbus A321LR | 180–240 | ok. 7 400 km | 2018 |
Porównaj: Boeing 757-200 vs Airbus A321LR
Bagaż podręczny
Limity bagażu zależą od taryfy i trasy; sprawdź je w rezerwacji na stronie icelandair.com. Porównanie najpopularniejszych linii znajdziesz w tabeli bagażu podręcznego.
Prawa pasażera
Icelandair jest przewoźnikiem unijnym, więc rozporządzenie EU261 chroni pasażerów na wszystkich jej lotach z lotnisk w UE oraz na lotach do UE z innych krajów. Przy opóźnieniu od 3 godzin lub odwołaniu lotu może należeć się 250–600 euro. Kalkulator odszkodowania EU261.