Airbus A350-900ULR vs Boeing 747-400: porównanie
Porównanie Airbus A350-900ULR i Boeing 747-400: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A350-900ULR | Boeing 747-400 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Boeing |
| Pierwszy lot | 14 czerwca 2013 | 1988 |
| Wejście do służby | 2018 | 1989 |
| Długość | 66,8 m | ok. 70,7 m |
| Rozpiętość | 64,75 m | ok. 64,4 m |
| Wysokość | 17,05 m | ok. 19,4 m |
| Maks. masa startowa | do około 280 t | ok. 396 900 kg |
| Liczba miejsc | zależna od operatora; zwykle niższa niż w A350-900 | 416–660 |
| Silniki | 2 × Rolls-Royce Trent XWB-84 | 4 × Pratt & Whitney PW4000, General Electric CF6-80C2 lub Rolls-Royce RB211-524 |
| Prędkość przelotowa | Mach 0,85 | ok. 913 km/h |
| Zasięg | około 18 000 km | ok. 13 450 km |
| Pułap | — | ok. 13 700 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A350-900ULR, Boeing 747-400.
W pigułce
- Airbus A350-900ULR ma więcej: 900 miejsc wobec 660.
- Airbus A350-900ULR ma więcej: 18 000 km zasięgu wobec 13 450.
- Boeing 747-400 ma więcej: 70,7 m długości wobec 66,8.
- Boeing 747-400 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1988) niż Airbus A350-900ULR (2013).