BAe 146-200 vs BAC One-Eleven: porównanie
Porównanie BAe 146-200 i BAC One-Eleven: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | BAe 146-200 | BAC One-Eleven |
|---|---|---|
| Producent | British Aerospace | British Aircraft Corporation |
| Pierwszy lot | 1982 | 1963 |
| Wejście do służby | 1983 | 1965 |
| Długość | 28,55 m | ok. 28,5–32,6 m |
| Rozpiętość | 26,34 m | ok. 26,9–28,5 m |
| Wysokość | 8,61 m | ok. 7,5 m |
| Maks. masa startowa | około 42 185 kg | ok. 40 100–47 400 kg |
| Liczba miejsc | typowo około 85–100 pasażerów | 65–119 |
| Silniki | 4 × Honeywell/Avco Lycoming ALF 502 | 2 × Rolls-Royce Spey |
| Prędkość przelotowa | około 750 km/h | ok. 870 km/h |
| Zasięg | około 2 900 km | ok. 1 900–3 500 km |
| Pułap | około 31 000 ft | ok. 10 700 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: BAe 146-200, BAC One-Eleven.
W pigułce
- BAC One-Eleven ma więcej: 119 miejsc wobec 100.
- BAC One-Eleven ma więcej: 3 500 km zasięgu wobec 2 900.
- BAC One-Eleven ma więcej: 32,6 m długości wobec 28,6.
- BAC One-Eleven jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1963) niż BAe 146-200 (1982).