Airbus A220-100 vs Boeing 767-300ER: porównanie
Porównanie Airbus A220-100 i Boeing 767-300ER: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A220-100 | Boeing 767-300ER |
|---|---|---|
| Producent | Airbus Canada Limited Partnership, projekt wywodzący się z Bombardier CSeries | The Boeing Company |
| Pierwszy lot | 16 września 2013 | 30 stycznia 1986 |
| Wejście do służby | 15 lipca 2016 | 1988 |
| Długość | około 35,0 m | 54,94 m |
| Rozpiętość | około 35,1 m | 47,57 m |
| Wysokość | około 11,5 m | 15,85 m |
| Maks. masa startowa | do około 63,1 t | do około 186 880 kg |
| Liczba miejsc | zwykle około 100–120 pasażerów | zwykle około 200–250 pasażerów |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × GE CF6 / Pratt & Whitney PW4000 / Rolls-Royce RB211 |
| Prędkość przelotowa | około Mach 0,78 | około Mach 0,80 |
| Zasięg | około 3 450 mil morskich, czyli około 6 390 km | około 11 000 km |
| Pułap | około 41 000 ft | 43 000 stóp |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A220-100, Boeing 767-300ER.
W pigułce
- Boeing 767-300ER ma więcej: 250 miejsc wobec 120.
- Boeing 767-300ER ma więcej: 11 000 km zasięgu wobec 6 390.
- Boeing 767-300ER ma więcej: 54,9 m długości wobec 35.
- Boeing 767-300ER jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1986) niż Airbus A220-100 (2013).