Airbus A321neo vs Boeing 787-9: porównanie
Porównanie Airbus A321neo i Boeing 787-9: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A321neo | Boeing 787-9 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Boeing Commercial Airplanes |
| Pierwszy lot | 9 lutego 2016 | 17 września 2013 |
| Wejście do służby | 2017 | 2014 |
| Długość | 44,51 m | 62,8 m |
| Rozpiętość | 35,80 m | 60,1 m |
| Wysokość | 11,76 m | 17,0 m |
| Maks. masa startowa | do około 97 t | Około 254 t |
| Liczba miejsc | typowo około 180–220 | Około 280 |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney PW1100G-JM lub 2 × CFM LEAP-1A | 2 × GE GEnx-1B lub 2 × Rolls-Royce Trent 1000 |
| Prędkość przelotowa | Mach 0,78 | Mach 0,85 |
| Zasięg | około 7400 km | Około 14 140 km |
| Pułap | 39 000 stóp | — |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A321neo, Boeing 787-9.
W pigułce
- Boeing 787-9 ma więcej: 280 miejsc wobec 220.
- Boeing 787-9 ma więcej: 14 140 km zasięgu wobec 7 400.
- Boeing 787-9 ma więcej: 62,8 m długości wobec 44,5.
- Boeing 787-9 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2013) niż Airbus A321neo (2016).