Bombardier CRJ200 vs Fokker F27: porównanie
Porównanie Bombardier CRJ200 i Fokker F27: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CRJ200 | Fokker F27 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier Aerospace | Fokker |
| Pierwszy lot | 1995 | 1955 |
| Wejście do służby | 1996 | 1958 |
| Długość | ok. 26,77 m | ok. 23,6–25,1 m |
| Rozpiętość | ok. 21,21 m | ok. 29,0 m |
| Wysokość | ok. 6,22 m | ok. 8,7 m |
| Maks. masa startowa | do ok. 24 040 kg | ok. 20 400 kg |
| Liczba miejsc | zwykle 50 pasażerów | 40–56 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-3B1 | 2 × Rolls-Royce Dart |
| Prędkość przelotowa | ok. 785 km/h | ok. 480 km/h |
| Zasięg | około 3000 km | ok. 2 600 km |
| Pułap | ok. 41 000 stóp | ok. 8 800 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CRJ200, Fokker F27.
W pigułce
- Fokker F27 ma więcej: 56 miejsc wobec 50.
- Bombardier CRJ200 ma więcej: 3 000 km zasięgu wobec 2 600.
- Bombardier CRJ200 ma więcej: 26,8 m długości wobec 25,1.
- Fokker F27 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1955) niż Bombardier CRJ200 (1995).