Airbus A319neo vs Vickers VC10: porównanie
Porównanie Airbus A319neo i Vickers VC10: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A319neo | Vickers VC10 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Vickers-Armstrongs |
| Pierwszy lot | 2017 | 1962 |
| Wejście do służby | 2020 | 1964 |
| Długość | ok. 33,8 m | ok. 48,4–52,3 m |
| Rozpiętość | ok. 35,8 m | ok. 44,6 m |
| Wysokość | ok. 11,8 m | ok. 12,0 m |
| Maks. masa startowa | ok. 75 500 kg | ok. 141 500–152 000 kg |
| Liczba miejsc | 120–160 | 115–174 |
| Silniki | 2 × CFM LEAP-1A lub Pratt & Whitney PW1100G | 4 × Rolls-Royce Conway |
| Prędkość przelotowa | ok. 828 km/h | ok. 914 km/h |
| Zasięg | ok. 6 850 km | ok. 9 400 km |
| Pułap | ok. 12 100 m | ok. 11 600 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A319neo, Vickers VC10.
W pigułce
- Vickers VC10 ma więcej: 174 miejsc wobec 160.
- Vickers VC10 ma więcej: 9 400 km zasięgu wobec 6 850.
- Vickers VC10 ma więcej: 52,3 m długości wobec 33,8.
- Vickers VC10 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1962) niż Airbus A319neo (2017).