Bombardier CS300 (wczesna nazwa A220-300) vs Vickers VC10: porównanie
Porównanie Bombardier CS300 (wczesna nazwa A220-300) i Vickers VC10: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CS300 (wczesna nazwa A220-300) | Vickers VC10 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier | Vickers-Armstrongs |
| Pierwszy lot | 2015 | 1962 |
| Wejście do służby | 2016 | 1964 |
| Długość | ok. 38,7 m | ok. 48,4–52,3 m |
| Rozpiętość | ok. 35,1 m | ok. 44,6 m |
| Wysokość | ok. 11,5 m | ok. 12,0 m |
| Maks. masa startowa | ok. 70 900 kg | ok. 141 500–152 000 kg |
| Liczba miejsc | 130–160 | 115–174 |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 4 × Rolls-Royce Conway |
| Prędkość przelotowa | ok. 829 km/h | ok. 914 km/h |
| Zasięg | ok. 6 670 km | ok. 9 400 km |
| Pułap | ok. 12 500 m | ok. 11 600 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CS300 (wczesna nazwa A220-300), Vickers VC10.
W pigułce
- Vickers VC10 ma więcej: 174 miejsc wobec 160.
- Vickers VC10 ma więcej: 9 400 km zasięgu wobec 6 670.
- Vickers VC10 ma więcej: 52,3 m długości wobec 38,7.
- Vickers VC10 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1962) niż Bombardier CS300 (wczesna nazwa A220-300) (2015).