Bombardier CRJ705 vs Fokker F28: porównanie
Porównanie Bombardier CRJ705 i Fokker F28: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CRJ705 | Fokker F28 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier | Fokker |
| Pierwszy lot | 2004 | 1967 |
| Wejście do służby | 2005 | 1969 |
| Długość | ok. 36,2 m | ok. 27,4–29,6 m |
| Rozpiętość | ok. 24,9 m | ok. 25,1 m |
| Wysokość | ok. 7,5 m | ok. 8,5 m |
| Maks. masa startowa | ok. 38 300 kg | ok. 33 100 kg |
| Liczba miejsc | 75 | 65–85 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8C5 | 2 × Rolls-Royce Spey Mk 555 |
| Prędkość przelotowa | ok. 829 km/h | ok. 843 km/h |
| Zasięg | ok. 3 000 km | ok. 2 700 km |
| Pułap | ok. 12 500 m | ok. 10 700 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CRJ705, Fokker F28.
W pigułce
- Fokker F28 ma więcej: 85 miejsc wobec 75.
- Bombardier CRJ705 ma więcej: 3 000 km zasięgu wobec 2 700.
- Bombardier CRJ705 ma więcej: 36,2 m długości wobec 29,6.
- Fokker F28 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1967) niż Bombardier CRJ705 (2004).