Fokker 70 vs Bombardier CRJ705: porównanie
Porównanie Fokker 70 i Bombardier CRJ705: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Fokker 70 | Bombardier CRJ705 |
|---|---|---|
| Producent | Fokker | Bombardier |
| Pierwszy lot | 1993 | 2004 |
| Wejście do służby | 1994 | 2005 |
| Długość | 30,91 m | ok. 36,2 m |
| Rozpiętość | 28,08 m | ok. 24,9 m |
| Wysokość | 8,51 m | ok. 7,5 m |
| Maks. masa startowa | około 36,7 t | ok. 38 300 kg |
| Liczba miejsc | zwykle 70–80 | 75 |
| Silniki | 2 × Rolls-Royce Tay | 2 × General Electric CF34-8C5 |
| Prędkość przelotowa | około 760–820 km/h | ok. 829 km/h |
| Zasięg | około 2000 km | ok. 3 000 km |
| Pułap | — | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Fokker 70, Bombardier CRJ705.
W pigułce
- Fokker 70 ma więcej: 80 miejsc wobec 75.
- Bombardier CRJ705 ma więcej: 3 000 km zasięgu wobec 2 000.
- Bombardier CRJ705 ma więcej: 36,2 m długości wobec 30,9.
- Fokker 70 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1993) niż Bombardier CRJ705 (2004).