Airbus A220-300 vs Boeing 787-9: porównanie
Porównanie Airbus A220-300 i Boeing 787-9: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A220-300 | Boeing 787-9 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus Canada Limited Partnership, program wywodzący się z Bombardier CSeries | Boeing Commercial Airplanes |
| Pierwszy lot | 27 lutego 2015 | 17 września 2013 |
| Wejście do służby | 2016 | 2014 |
| Długość | 38,7 m | 62,8 m |
| Rozpiętość | 35,1 m | 60,1 m |
| Wysokość | 11,5 m | 17,0 m |
| Maks. masa startowa | Około 70,9 t | Około 254 t |
| Liczba miejsc | Typowo około 130–145 pasażerów | Około 280 |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney PW1500G | 2 × GE GEnx-1B lub 2 × Rolls-Royce Trent 1000 |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,78 | Mach 0,85 |
| Zasięg | Około 3400 mil morskich, czyli około 6300 km | Około 14 140 km |
| Pułap | Około 41 000 stóp | — |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A220-300, Boeing 787-9.
W pigułce
- Boeing 787-9 ma więcej: 280 miejsc wobec 145.
- Boeing 787-9 ma więcej: 14 140 km zasięgu wobec 6 300.
- Boeing 787-9 ma więcej: 62,8 m długości wobec 38,7.
- Boeing 787-9 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2013) niż Airbus A220-300 (2015).