Fokker 100 vs BAe 146-200: porównanie
Porównanie Fokker 100 i BAe 146-200: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Fokker 100 | BAe 146-200 |
|---|---|---|
| Producent | Fokker | British Aerospace |
| Pierwszy lot | 1986 | 1982 |
| Wejście do służby | 1988 | 1983 |
| Długość | 35,53 m | ok. 28,6 m |
| Rozpiętość | 28,08 m | ok. 26,3 m |
| Wysokość | 8,51 m | ok. 8,6 m |
| Maks. masa startowa | Około 43,8–45,8 t | ok. 42 200 kg |
| Liczba miejsc | Typowo około 97–100 pasażerów | 85–112 |
| Silniki | 2 × Rolls-Royce Tay 620 lub Tay 650 | 4 × Lycoming ALF 502R-5 |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,74–0,77 | ok. 750 km/h |
| Zasięg | Około 2 400–3 000 km | ok. 2 100 km |
| Pułap | — | ok. 9 400 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Fokker 100, BAe 146-200.
W pigułce
- BAe 146-200 ma więcej: 112 miejsc wobec 100.
- Fokker 100 ma więcej: 3 000 km zasięgu wobec 2 100.
- Fokker 100 ma więcej: 35,5 m długości wobec 28,6.
- BAe 146-200 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1982) niż Fokker 100 (1986).