Bombardier CRJ1000 vs Fokker 100: porównanie
Porównanie Bombardier CRJ1000 i Fokker 100: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CRJ1000 | Fokker 100 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier Aerospace | Fokker |
| Pierwszy lot | 2008 | 1986 |
| Wejście do służby | 2010 | 1988 |
| Długość | ok. 39,1 m | 35,53 m |
| Rozpiętość | ok. 26,2 m | 28,08 m |
| Wysokość | ok. 7,6 m | 8,51 m |
| Maks. masa startowa | ok. 41 900 kg | Około 43,8–45,8 t |
| Liczba miejsc | zwykle 97–100 pasażerów | Typowo około 97–100 pasażerów |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8C5A1 | 2 × Rolls-Royce Tay 620 lub Tay 650 |
| Prędkość przelotowa | Mach 0,81 | Około Mach 0,74–0,77 |
| Zasięg | ok. 3000 km | Około 2 400–3 000 km |
| Pułap | 41 000 stóp | — |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CRJ1000, Fokker 100.
W pigułce
- Bombardier CRJ1000 ma więcej: 39,1 m długości wobec 35,5.
- Fokker 100 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1986) niż Bombardier CRJ1000 (2008).