Saab 2000 vs Bombardier CRJ100: porównanie
Porównanie Saab 2000 i Bombardier CRJ100: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Saab 2000 | Bombardier CRJ100 |
|---|---|---|
| Producent | Saab Aircraft | Bombardier (Canadair) |
| Pierwszy lot | 26 marca 1992 | 1991 |
| Wejście do służby | 1994 | 1992 |
| Długość | 27,28 m | ok. 26,8 m |
| Rozpiętość | 24,76 m | ok. 21,2 m |
| Wysokość | 7,73 m | ok. 6,2 m |
| Maks. masa startowa | około 22 800 kg | ok. 21 500 kg |
| Liczba miejsc | typowo około 50 | 50 |
| Silniki | 2 × Allison AE 2100A | 2 × General Electric CF34-3A1 |
| Prędkość przelotowa | około 665 km/h | ok. 786 km/h |
| Zasięg | około 2 870 km | ok. 1 800 km |
| Pułap | 31 000 stóp | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Saab 2000, Bombardier CRJ100.
W pigułce
- Saab 2000 ma więcej: 2 870 km zasięgu wobec 1 800.
- Saab 2000 ma więcej: 27,3 m długości wobec 26,8.
- Bombardier CRJ100 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1991) niż Saab 2000 (1992).