Airbus A340-500 vs McDonnell Douglas DC-10: porównanie
Porównanie Airbus A340-500 i McDonnell Douglas DC-10: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A340-500 | McDonnell Douglas DC-10 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | McDonnell Douglas |
| Pierwszy lot | 2002 | 1970 |
| Wejście do służby | 2003 | 1971 |
| Długość | ok. 67,9 m | ok. 55,5 m |
| Rozpiętość | ok. 63,5 m | ok. 47,3–50,4 m |
| Wysokość | ok. 17,1 m | ok. 17,7 m |
| Maks. masa startowa | ok. 380 000 kg | ok. 195 000–259 500 kg |
| Liczba miejsc | 270–375 | 250–380 |
| Silniki | 4 × Rolls-Royce Trent 553 | 3 × General Electric CF6-6 lub CF6-50 |
| Prędkość przelotowa | ok. 881 km/h | ok. 870–900 km/h |
| Zasięg | ok. 16 700 km | ok. 6 100–10 000 km |
| Pułap | ok. 12 500 m | ok. 12 800 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A340-500, McDonnell Douglas DC-10.
W pigułce
- McDonnell Douglas DC-10 ma więcej: 380 miejsc wobec 375.
- Airbus A340-500 ma więcej: 16 700 km zasięgu wobec 10 000.
- Airbus A340-500 ma więcej: 67,9 m długości wobec 55,5.
- McDonnell Douglas DC-10 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1970) niż Airbus A340-500 (2002).