BAe 146-300 vs Yakovlev Yak-42D: porównanie
Porównanie BAe 146-300 i Yakovlev Yak-42D: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | BAe 146-300 | Yakovlev Yak-42D |
|---|---|---|
| Producent | British Aerospace | Biuro konstrukcyjne Jakowlewa / zakłady w ZSRR |
| Pierwszy lot | 1987 | 1975 |
| Wejście do służby | 1988 | koniec lat 70. |
| Długość | ok. 31,0 m | ok. 36,4 m |
| Rozpiętość | ok. 26,3 m | ok. 34,9 m |
| Wysokość | ok. 8,6 m | ok. 9,8 m |
| Maks. masa startowa | ok. 44 200 kg | ok. 57 500 kg |
| Liczba miejsc | 100–128 | typowo ok. 100–120 pasażerów |
| Silniki | 4 × Lycoming ALF 502R-5 | 3 × Lotariew D-36 |
| Prędkość przelotowa | ok. 750 km/h | ok. 700–750 km/h |
| Zasięg | ok. 1 900 km | do ok. 4 000 km |
| Pułap | ok. 9 400 m | ok. 9 000–10 000 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: BAe 146-300, Yakovlev Yak-42D.
W pigułce
- BAe 146-300 ma więcej: 128 miejsc wobec 120.
- Yakovlev Yak-42D ma więcej: 4 000 km zasięgu wobec 1 900.
- Yakovlev Yak-42D ma więcej: 36,4 m długości wobec 31.
- Yakovlev Yak-42D jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1975) niż BAe 146-300 (1987).