Sud Aviation Caravelle vs Yakovlev Yak-42D: porównanie
Porównanie Sud Aviation Caravelle i Yakovlev Yak-42D: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Sud Aviation Caravelle | Yakovlev Yak-42D |
|---|---|---|
| Producent | Sud Aviation | Biuro konstrukcyjne Jakowlewa / zakłady w ZSRR |
| Pierwszy lot | 1955 | 1975 |
| Wejście do służby | 1959 | koniec lat 70. |
| Długość | ok. 32,0–36,2 m | ok. 36,4 m |
| Rozpiętość | ok. 34,3 m | ok. 34,9 m |
| Wysokość | ok. 8,7 m | ok. 9,8 m |
| Maks. masa startowa | ok. 46 000–58 000 kg | ok. 57 500 kg |
| Liczba miejsc | 80–140 | typowo ok. 100–120 pasażerów |
| Silniki | 2 × Rolls-Royce Avon lub Pratt & Whitney JT8D (Caravelle 10/12) | 3 × Lotariew D-36 |
| Prędkość przelotowa | ok. 800 km/h | ok. 700–750 km/h |
| Zasięg | ok. 1 700–3 500 km | do ok. 4 000 km |
| Pułap | ok. 12 000 m | ok. 9 000–10 000 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Sud Aviation Caravelle, Yakovlev Yak-42D.
W pigułce
- Sud Aviation Caravelle ma więcej: 140 miejsc wobec 120.
- Yakovlev Yak-42D ma więcej: 4 000 km zasięgu wobec 3 500.
- Yakovlev Yak-42D ma więcej: 36,4 m długości wobec 36,2.
- Sud Aviation Caravelle jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1955) niż Yakovlev Yak-42D (1975).