De Havilland Canada Dash 7 vs Fokker 50: porównanie
Porównanie De Havilland Canada Dash 7 i Fokker 50: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | De Havilland Canada Dash 7 | Fokker 50 |
|---|---|---|
| Producent | de Havilland Canada | Fokker |
| Pierwszy lot | 1975 | 1985 |
| Wejście do służby | 1978 | 1987 |
| Długość | ok. 24,6 m | ok. 25,2 m |
| Rozpiętość | ok. 28,4 m | ok. 29,0 m |
| Wysokość | ok. 8,0 m | ok. 8,3 m |
| Maks. masa startowa | ok. 19 500 kg | ok. 20 800 kg |
| Liczba miejsc | 50–54 | 46–58 |
| Silniki | 4 × Pratt & Whitney Canada PT6A-50 | 2 × Pratt & Whitney Canada PW125B |
| Prędkość przelotowa | ok. 430 km/h | ok. 500 km/h |
| Zasięg | ok. 1 300 km | ok. 2 000 km |
| Pułap | ok. 6 400 m | ok. 7 600 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: De Havilland Canada Dash 7, Fokker 50.
W pigułce
- Fokker 50 ma więcej: 58 miejsc wobec 54.
- Fokker 50 ma więcej: 2 000 km zasięgu wobec 1 300.
- Fokker 50 ma więcej: 25,2 m długości wobec 24,6.
- De Havilland Canada Dash 7 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1975) niż Fokker 50 (1985).