Dornier 228 vs Fairchild Swearingen Metroliner: porównanie
Porównanie Dornier 228 i Fairchild Swearingen Metroliner: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Dornier 228 | Fairchild Swearingen Metroliner |
|---|---|---|
| Producent | Dornier (dziś General Atomics AeroTec) | Fairchild Swearingen |
| Pierwszy lot | 1981 | 1969 |
| Wejście do służby | 1982 | 1970 |
| Długość | ok. 16,6 m | ok. 18,1 m |
| Rozpiętość | ok. 17,0 m | ok. 17,4 m |
| Wysokość | ok. 4,9 m | ok. 5,1 m |
| Maks. masa startowa | ok. 6 400 kg | ok. 7 260 kg |
| Liczba miejsc | 19 | 19 |
| Silniki | 2 × Garrett TPE331-5 | 2 × Garrett TPE331 |
| Prędkość przelotowa | ok. 430 km/h | ok. 510 km/h |
| Zasięg | ok. 1 100 km | ok. 1 300 km |
| Pułap | ok. 7 600 m | ok. 7 600 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Dornier 228, Fairchild Swearingen Metroliner.
W pigułce
- Fairchild Swearingen Metroliner ma więcej: 1 300 km zasięgu wobec 1 100.
- Fairchild Swearingen Metroliner ma więcej: 18,1 m długości wobec 16,6.
- Fairchild Swearingen Metroliner jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1969) niż Dornier 228 (1981).