Douglas DC-9 vs Fokker 100: porównanie
Porównanie Douglas DC-9 i Fokker 100: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Douglas DC-9 | Fokker 100 |
|---|---|---|
| Producent | Douglas / McDonnell Douglas | Fokker |
| Pierwszy lot | 1965 | 1986 |
| Wejście do służby | 1965 | 1988 |
| Długość | ok. 31,8–40,7 m | ok. 35,5 m |
| Rozpiętość | ok. 27,3–28,4 m | ok. 28,1 m |
| Wysokość | ok. 8,4 m | ok. 8,5 m |
| Maks. masa startowa | ok. 41 100–54 900 kg | ok. 45 800 kg |
| Liczba miejsc | 80–139 | 97–122 |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney JT8D | 2 × Rolls-Royce Tay 650 |
| Prędkość przelotowa | ok. 815 km/h | ok. 845 km/h |
| Zasięg | ok. 2 300–3 000 km | ok. 3 100 km |
| Pułap | ok. 10 700 m | ok. 10 700 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Douglas DC-9, Fokker 100.
W pigułce
- Douglas DC-9 ma więcej: 139 miejsc wobec 122.
- Fokker 100 ma więcej: 3 100 km zasięgu wobec 3 000.
- Douglas DC-9 ma więcej: 40,7 m długości wobec 35,5.
- Douglas DC-9 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1965) niż Fokker 100 (1986).