Air India
Indyjski przewoźnik narodowy, od 2022 roku w grupie Tata, w trakcie wielkiej wymiany floty.
AIIATA · ICAO AIC
Air India
Flota
Typy samolotów eksploatowane lub wprowadzane do floty w 2026 roku. Liczba egzemplarzy zmienia się z miesiąca na miesiąc, dlatego jej nie podajemy.
| Samolot | Miejsca | Zasięg | Pierwszy lot |
|---|---|---|---|
| Boeing 787-8 | typowo około 242 w układzie dwuklasowym | około 13 530 km | 15 grudnia 2009 |
| Boeing 777-300ER | typowo około 365–396 | około 13 650 km | 24 lutego 2003 |
| Airbus A350-900 | typowo około 300–350 | około 15 000 km | 14 czerwca 2013 |
| Airbus A320neo | Typowo ok. 150–180 | Do ok. 6300 km | 25 września 2014 |
| Airbus A321neo | typowo około 180–220 | około 7400 km | 9 lutego 2016 |
Porównaj: Boeing 787-8 vs Airbus A321neo
Bagaż podręczny
Limity bagażu zależą od taryfy i trasy; sprawdź je w rezerwacji na stronie airindia.com. Porównanie najpopularniejszych linii znajdziesz w tabeli bagażu podręcznego.
Prawa pasażera
Air India nie jest przewoźnikiem unijnym: rozporządzenie EU261 obejmuje jej loty z lotnisk w UE, ale już nie loty do Europy. Przy opóźnieniu od 3 godzin lub odwołaniu lotu może należeć się 250–600 euro. Kalkulator odszkodowania EU261.