Bombardier CRJ900 vs Embraer 175: porównanie
Porównanie Bombardier CRJ900 i Embraer 175: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CRJ900 | Embraer 175 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier Aerospace | Embraer |
| Pierwszy lot | 2001 | 2003 |
| Wejście do służby | 2003 | 2005 |
| Długość | ok. 36,4 m | ok. 31,7 m |
| Rozpiętość | ok. 24,9 m | ok. 26,0 m |
| Wysokość | ok. 7,5 m | ok. 9,9 m |
| Maks. masa startowa | do ok. 38 300 kg | ok. 40 400 kg |
| Liczba miejsc | typowo ok. 76–90 | 76–88 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8C | 2 × General Electric CF34-8E |
| Prędkość przelotowa | ok. 830 km/h (Mach 0,78) | ok. 870 km/h |
| Zasięg | ok. 2 800–2 900 km | ok. 3 700 km |
| Pułap | ok. 41 000 stóp | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CRJ900, Embraer 175.
W pigułce
- Bombardier CRJ900 ma więcej: 90 miejsc wobec 88.
- Embraer 175 ma więcej: 3 700 km zasięgu wobec 2 900.
- Bombardier CRJ900 ma więcej: 36,4 m długości wobec 31,7.
- Bombardier CRJ900 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2001) niż Embraer 175 (2003).