Embraer 175 vs Lockheed L-188 Electra: porównanie
Porównanie Embraer 175 i Lockheed L-188 Electra: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Embraer 175 | Lockheed L-188 Electra |
|---|---|---|
| Producent | Embraer | Lockheed |
| Pierwszy lot | 2003 | 1957 |
| Wejście do służby | 2005 | 1959 |
| Długość | ok. 31,7 m | ok. 31,8 m |
| Rozpiętość | ok. 26,0 m | ok. 30,2 m |
| Wysokość | ok. 9,9 m | ok. 10,0 m |
| Maks. masa startowa | ok. 40 400 kg | ok. 51 300 kg |
| Liczba miejsc | 76–88 | 66–98 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8E | 4 × Allison 501-D13 |
| Prędkość przelotowa | ok. 870 km/h | ok. 600 km/h |
| Zasięg | ok. 3 700 km | ok. 3 500 km |
| Pułap | ok. 12 500 m | ok. 8 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Embraer 175, Lockheed L-188 Electra.
W pigułce
- Lockheed L-188 Electra ma więcej: 98 miejsc wobec 88.
- Embraer 175 ma więcej: 3 700 km zasięgu wobec 3 500.
- Lockheed L-188 Electra ma więcej: 31,8 m długości wobec 31,7.
- Lockheed L-188 Electra jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1957) niż Embraer 175 (2003).