De Havilland Canada Dash 8-300 vs Embraer ERJ-145: porównanie
Porównanie De Havilland Canada Dash 8-300 i Embraer ERJ-145: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | De Havilland Canada Dash 8-300 | Embraer ERJ-145 |
|---|---|---|
| Producent | de Havilland Canada | Embraer |
| Pierwszy lot | 1987 | 1995 |
| Wejście do służby | 1989 | 1996 |
| Długość | około 25,7 m | około 29,87 m |
| Rozpiętość | około 27,4 m | około 20,04 m |
| Wysokość | około 7,5 m | około 6,76 m |
| Maks. masa startowa | około 19 500 kg | zależna od wariantu; około 22 t dla wersji bazowych |
| Liczba miejsc | typowo około 50 | około 50 pasażerów |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney Canada z rodziny PW123 | 2 × Rolls-Royce AE 3007 |
| Prędkość przelotowa | około 500–530 km/h | około 833 km/h |
| Zasięg | około 1500 km | około 2 800–3 000 km |
| Pułap | około 25 000 ft | 37 000 ft |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: De Havilland Canada Dash 8-300, Embraer ERJ-145.
W pigułce
- Embraer ERJ-145 ma więcej: 3 000 km zasięgu wobec 1 500.
- Embraer ERJ-145 ma więcej: 29,9 m długości wobec 25,7.
- De Havilland Canada Dash 8-300 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1987) niż Embraer ERJ-145 (1995).