Embraer E175 vs BAe 146-100: porównanie
Porównanie Embraer E175 i BAe 146-100: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Embraer E175 | BAe 146-100 |
|---|---|---|
| Producent | Embraer | British Aerospace |
| Pierwszy lot | 2003 | 1981 |
| Wejście do służby | 2005 | 1983 |
| Długość | Około 31,7 m | ok. 26,2 m |
| Rozpiętość | Około 26,0 m | ok. 26,3 m |
| Wysokość | Około 9,9 m | ok. 8,6 m |
| Maks. masa startowa | Do około 37,5 t | ok. 38 100 kg |
| Liczba miejsc | Typowo 76–88 | 70–94 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8E | 4 × Lycoming ALF 502R-5 |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,78 | ok. 750 km/h |
| Zasięg | Około 3 700 km | ok. 2 400 km |
| Pułap | Około 41 000 stóp | ok. 9 400 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Embraer E175, BAe 146-100.
W pigułce
- BAe 146-100 ma więcej: 94 miejsc wobec 88.
- Embraer E175 ma więcej: 3 700 km zasięgu wobec 2 400.
- Embraer E175 ma więcej: 31,7 m długości wobec 26,2.
- BAe 146-100 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1981) niż Embraer E175 (2003).