Airbus A320neo vs Bombardier CRJ900: porównanie
Porównanie Airbus A320neo i Bombardier CRJ900: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Airbus A320neo | Bombardier CRJ900 |
|---|---|---|
| Producent | Airbus | Bombardier Aerospace |
| Pierwszy lot | 25 września 2014 | 2001 |
| Wejście do służby | Styczeń 2016 | 2003 |
| Długość | 37,57 m | ok. 36,4 m |
| Rozpiętość | 35,80 m | ok. 24,9 m |
| Wysokość | 11,76 m | ok. 7,5 m |
| Maks. masa startowa | Do ok. 79 t | do ok. 38 300 kg |
| Liczba miejsc | Typowo ok. 150–180 | typowo ok. 76–90 |
| Silniki | 2 × PW1100G-JM lub 2 × LEAP-1A | 2 × General Electric CF34-8C |
| Prędkość przelotowa | Około Mach 0,78 | ok. 830 km/h (Mach 0,78) |
| Zasięg | Do ok. 6300 km | ok. 2 800–2 900 km |
| Pułap | 39 000 ft | ok. 41 000 stóp |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Airbus A320neo, Bombardier CRJ900.
W pigułce
- Airbus A320neo ma więcej: 180 miejsc wobec 90.
- Airbus A320neo ma więcej: 6 300 km zasięgu wobec 2 900.
- Airbus A320neo ma więcej: 37,6 m długości wobec 36,4.
- Bombardier CRJ900 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2001) niż Airbus A320neo (2014).