Embraer E170 vs ATR 72-600: porównanie
Porównanie Embraer E170 i ATR 72-600: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Embraer E170 | ATR 72-600 |
|---|---|---|
| Producent | Embraer | ATR |
| Pierwszy lot | 2002 | 2009 |
| Wejście do służby | 2004 | 2011 |
| Długość | 29,9 m | ok. 27,2 m |
| Rozpiętość | 26,0 m | ok. 27,1 m |
| Wysokość | 9,7 m | ok. 7,7 m |
| Maks. masa startowa | około 37,5 t | ok. 23 000 kg |
| Liczba miejsc | zwykle 70–78 | 68–78 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8E | 2 × Pratt & Whitney Canada PW127M/XT |
| Prędkość przelotowa | około Mach 0,78 | ok. 510 km/h |
| Zasięg | około 3 300–3 900 km | ok. 1 500 km |
| Pułap | 41 000 stóp | ok. 7 600 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Embraer E170, ATR 72-600.
W pigułce
- Embraer E170 ma więcej: 3 900 km zasięgu wobec 1 500.
- Embraer E170 ma więcej: 29,9 m długości wobec 27,2.
- Embraer E170 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 2002) niż ATR 72-600 (2009).