Bombardier CRJ700 vs Embraer 170: porównanie
Porównanie Bombardier CRJ700 i Embraer 170: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Bombardier CRJ700 | Embraer 170 |
|---|---|---|
| Producent | Bombardier | Embraer |
| Pierwszy lot | 1999 | 2002 |
| Wejście do służby | 2001 | 2004 |
| Długość | ok. 32,5 m | ok. 29,9 m |
| Rozpiętość | ok. 23,2 m | ok. 26,0 m |
| Wysokość | ok. 7,6 m | ok. 9,9 m |
| Maks. masa startowa | ok. 34 000 kg | ok. 37 200 kg |
| Liczba miejsc | 66–78 | 66–78 |
| Silniki | 2 × General Electric CF34-8C | 2 × General Electric CF34-8E |
| Prędkość przelotowa | ok. 829 km/h | ok. 870 km/h |
| Zasięg | ok. 3 100 km | ok. 3 900 km |
| Pułap | ok. 12 500 m | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Bombardier CRJ700, Embraer 170.
W pigułce
- Embraer 170 ma więcej: 3 900 km zasięgu wobec 3 100.
- Bombardier CRJ700 ma więcej: 32,5 m długości wobec 29,9.
- Bombardier CRJ700 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1999) niż Embraer 170 (2002).