British Aerospace Jetstream 41 vs Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa): porównanie
Porównanie British Aerospace Jetstream 41 i Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa): liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | British Aerospace Jetstream 41 | Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) |
|---|---|---|
| Producent | British Aerospace | Embraer |
| Pierwszy lot | 25 września 1991 r. | 2001 |
| Wejście do służby | 1992 r. | 2002 |
| Długość | około 19,88 m | ok. 26,3 m |
| Rozpiętość | około 18,42 m | ok. 21,2 m |
| Wysokość | około 5,46 m | ok. 6,8 m |
| Maks. masa startowa | około 10 660 kg | ok. 22 500 kg |
| Liczba miejsc | typowo 29 pasażerów | 19–37 (Shuttle) |
| Silniki | 2 × AlliedSignal Garrett TPE331 | 2 × Rolls-Royce AE 3007A1E |
| Prędkość przelotowa | około 480–500 km/h | ok. 850 km/h |
| Zasięg | około 1500 km katalogowo | ok. 3 300–3 500 km |
| Pułap | około 25 000 stóp | ok. 12 500 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: British Aerospace Jetstream 41, Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa).
W pigułce
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) ma więcej: 37 miejsc wobec 29.
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) ma więcej: 3 500 km zasięgu wobec 1 500.
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) ma więcej: 26,3 m długości wobec 19,9.
- British Aerospace Jetstream 41 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1991) niż Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) (2001).
Inne porównania
- Fairchild Swearingen Metroliner vs Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa)
- CASA C-212 Aviocar vs Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa)
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) vs Yakovlev Yak-40
- Yakovlev Yak-40 vs British Aerospace Jetstream 41
- British Aerospace Jetstream 41 vs Embraer EMB 120 Brasilia
- British Aerospace Jetstream 41 vs Embraer EMB 120 Brasilia