British Aerospace Jetstream 41 vs Yakovlev Yak-40: porównanie
Porównanie British Aerospace Jetstream 41 i Yakovlev Yak-40: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | British Aerospace Jetstream 41 | Yakovlev Yak-40 |
|---|---|---|
| Producent | British Aerospace | Jakowlew |
| Pierwszy lot | 25 września 1991 r. | 1966 |
| Wejście do służby | 1992 r. | 1968 |
| Długość | około 19,88 m | ok. 20,4 m |
| Rozpiętość | około 18,42 m | ok. 25,0 m |
| Wysokość | około 5,46 m | ok. 6,5 m |
| Maks. masa startowa | około 10 660 kg | ok. 16 000 kg |
| Liczba miejsc | typowo 29 pasażerów | 24–32 |
| Silniki | 2 × AlliedSignal Garrett TPE331 | 3 × Iwczenko AI-25 |
| Prędkość przelotowa | około 480–500 km/h | ok. 550 km/h |
| Zasięg | około 1500 km katalogowo | ok. 1 500–1 800 km |
| Pułap | około 25 000 stóp | ok. 8 000 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: British Aerospace Jetstream 41, Yakovlev Yak-40.
W pigułce
- Yakovlev Yak-40 ma więcej: 32 miejsc wobec 29.
- Yakovlev Yak-40 ma więcej: 1 800 km zasięgu wobec 1 500.
- Yakovlev Yak-40 ma więcej: 20,4 m długości wobec 19,9.
- Yakovlev Yak-40 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1966) niż British Aerospace Jetstream 41 (1991).
Inne porównania
- CASA C-212 Aviocar vs Yakovlev Yak-40
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) vs Yakovlev Yak-40
- Embraer Legacy Shuttle (wersja liniowa) vs British Aerospace Jetstream 41
- Yakovlev Yak-40 vs Embraer EMB 120 Brasilia
- British Aerospace Jetstream 41 vs Embraer EMB 120 Brasilia
- British Aerospace Jetstream 41 vs Embraer EMB 120 Brasilia