Beechcraft 1900D vs Harbin Y-12: porównanie
Porównanie Beechcraft 1900D i Harbin Y-12: liczba miejsc, zasięg, wymiary, silniki, prędkość. Które lepsze i czym się różnią.
| Parametr | Beechcraft 1900D | Harbin Y-12 |
|---|---|---|
| Producent | Beech Aircraft Corporation | Harbin Aircraft (AVIC) |
| Pierwszy lot | 1991 | 1982 |
| Wejście do służby | Początek lat 90. | 1985 |
| Długość | około 17,6 m | ok. 14,9 m |
| Rozpiętość | około 17,7 m | ok. 17,2 m |
| Wysokość | około 4,7 m | ok. 5,6 m |
| Maks. masa startowa | około 7 764 kg | ok. 5 300 kg |
| Liczba miejsc | zwykle 19 pasażerów | 17–19 |
| Silniki | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67D | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Prędkość przelotowa | około 500 km/h | ok. 290 km/h |
| Zasięg | około 2 400 km | ok. 1 300 km |
| Pułap | 25 000 stóp | ok. 7 000 m |
Wyróżniona komórka oznacza większą wartość. Dane pochodzą z kart modeli w serwisie i są przybliżone; szczegóły w opisach: Beechcraft 1900D, Harbin Y-12.
W pigułce
- Beechcraft 1900D ma więcej: 2 400 km zasięgu wobec 1 300.
- Beechcraft 1900D ma więcej: 17,6 m długości wobec 14,9.
- Harbin Y-12 jest starszą konstrukcją (pierwszy lot 1982) niż Beechcraft 1900D (1991).
Inne porównania
- De Havilland DH.114 Heron vs Harbin Y-12
- Embraer EMB 110 Bandeirante vs Harbin Y-12
- Embraer EMB 110 Bandeirante vs Beechcraft 1900D
- Embraer EMB 110 Bandeirante vs Harbin Y-12
- Embraer EMB 110 Bandeirante vs Beechcraft 1900D
- Harbin Y-12 vs Let L-410 Turbolet
- Let L-410 Turbolet vs Beechcraft 1900D
- Beechcraft 1900D vs DHC-6 Twin Otter 400
- Beechcraft 1900D vs Fairchild Swearingen Metro III